O mercado motociclístico brasileiro registrou um total de 109.186 motos emplacadas em outubro de 2023, com dados computados até o dia 25 do mês.
A média de emplacamentos por dia útil atingiu 6.423 unidades, representando um crescimento de +10% em relação ao mês anterior.
Liderança de mercado: Honda e Yamaha na dianteira
A liderança de mercado permanece firme nas mãos da Honda, que detém uma impressionante fatia de 73,4% de participação. Em seguida, a Yamaha ocupa a segunda posição, com 18,3% do mercado.
A Shineray conquista o terceiro lugar, com 2,5% de participação, enquanto a Haojue segue na 4ª posição, com 1,1% do mercado.
Acumulado do ano: Honda mantém liderança
No acumulado do ano, a Honda mantém sua liderança com uma participação de 71,73%, seguida pela Yamaha, que detém 19,10% do mercado.
Ranking das montadoras mais vendidas em outubro (25) de 2023:
| Posição | Marca | Vendas em Outubro | Share em Outubro | Vendas Acumuladas | Share Acumulado |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Honda | 80.118 | 73,4% | 920.743 | 71,73% |
| 2 | Yamaha | 20.034 | 18,3% | 245.161 | 19,10% |
| 3 | Shineray | 2.677 | 2,5% | 23.963 | 1,87% |
| 4 | Haojue | 1.176 | 1,1% | 12.721 | 0,99% |
| 5 | Royal Enfield | 875 | 0,8% | 9.222 | 0,72% |
| 6 | BMW | 783 | 0,7% | 10.933 | 0,85% |
| 7 | Avelloz | 729 | 0,7% | 7.310 | 0,57% |
| 8 | TVS/Mottu | 565 | 0,5% | 25.803 | 2,01% |
| 9 | Kawasaki | 519 | 0,5% | 6.539 | 0,51% |
| 10 | TRIUMPH | 436 | 0,4% | 5.143 | 0,40% |
| 11 | DAFRA | 399 | 0,4% | 4.922 | 0,38% |
| 12 | BAJAJ | 274 | 0,3% | 2.725 | 0,21% |
| 13 | Suzuki | 93 | 0,1% | 1.289 | 0,10% |
| 14 | H.Davidson | 75 | 0,1% | 1.139 | 0,09% |
| 15 | Bull | 57 | 0,1% | 612 | 0,05% |
| 16 | Ducati | 45 | 0,0% | 663 | 0,05% |
| 17 | ATMAN | 37 | 0,0% | 226 | 0,02% |
| 18 | Voltz | 16 | 0,0% | 1.645 | 0,13% |
| 19 | Traxx | 16 | 0,0% | 276 | 0,02% |
| 20 | Sousa | 15 | 0,0% | 295 | 0,02% |
| 21 | BRAVAX | 8 | 0,0% | 54 | 0,00% |
| 22 | KASINSKI | 6 | 0,0% | 101 | 0,01% |
| 23 | WUYANG | 5 | 0,0% | 91 | 0,01% |
| 24 | KTM | 4 | 0,0% | 94 | 0,01% |
| 25 | KYMCO | 3 | 0,0% | 28 | 0,00% |
| 26 | RIGUET | 2 | 0,0% | 42 | 0,00% |
| 27 | JONNY | 2 | 0,0% | 12 | 0,00% |
| 28 | PIAGGIO | 2 | 0,0% | 13 | 0,00% |
| 29 | HAOBAO | 1 | 0,0% | 23 | 0,00% |
| 30 | ITALIKA | 1 | 0,0% | 3 | 0,00% |
| 31 | JIANSHE | 1 | 0,0% | 7 | 0,00% |
| 32 | NAZAXX | 1 | 0,0% | 3 | 0,00% |
Este é o cenário das vendas de motos até o dia 25 de outubro de 2023, destacando a forte presença das principais montadoras no mercado brasileiro.
Ranking das motocicletas mais vendidas em outubro (25) de 2023:
| # | Modelo | Setembro | Outubro | δ Oc/St | YTD |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | HONDA/CG 160 | 35.054 | 27.117 | -4% | 339.482 |
| 2 | HONDA/BIZ | 20.133 | 17.284 | 6% | 169.175 |
| 3 | HONDA/POP 110I | 13.307 | 10.618 | -1% | 119.597 |
| 4 | HONDA/NXR160 | 12.273 | 9.982 | 0% | 122.031 |
| 5 | HONDA/CB 300F | 4.822 | 3.944 | 1% | 39.290 |
| 6 | HONDA/PCX 160 | 3.718 | 3.032 | 1% | 30.100 |
| 7 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.606 | 2.976 | 2% | 36.508 |
| 8 | YAMAHA/YBR 150 | 3.828 | 2.883 | -7% | 37.721 |
| 9 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.512 | 2.806 | -1% | 36.051 |
| 10 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.159 | 2.709 | 6% | 27.871 |
| 11 | HONDA/XRE 190 | 3.219 | 2.664 | 2% | 29.593 |
| 12 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.914 | 2.360 | 0% | 27.441 |
| 13 | HONDA/ELITE 125 | 2.570 | 2.204 | 6% | 23.617 |
| 14 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.814 | 1.422 | -3% | 17.459 |
| 15 | HONDA/ADV 150 | 1.245 | 1.185 | 18% | 13.841 |
| 16 | SHINERAY/XY 125 | 1.168 | 1.079 | 14% | 9.684 |
| 17 | YAMAHA/NEO 125 | 1.095 | 957 | 8% | 13.297 |
| 18 | YAMAHA/NMAX | 1.112 | 863 | -4% | 11.145 |
| 19 | YAMAHA/FLUO 125 | 1.016 | 789 | -4% | 10.141 |
| 20 | AVELLOZ/AZ1 | 809 | 727 | 11% | 7.305 |
| 21 | SHINERAY/XY 50 | 896 | 696 | -4% | 7.925 |
| 22 | YAMAHA/YBR 125 | 685 | 647 | 17% | 8.102 |
| 23 | HONDA/XRE 300 | 338 | 604 | 121% | 12.538 |
| 24 | YAMAHA/MT03 | 703 | 601 | 6% | 7.013 |
| 25 | MOTTU/SPORT 110I | 898 | 565 | -22% | 25.803 |
| 26 | YAMAHA/XMAX 250 | 670 | 534 | -2% | 5.845 |
| 27 | SHINERAY/SHI 175 | 292 | 393 | 66% | 1.762 |
| 28 | BMW/R1250GS | 498 | 329 | -18% | 4.363 |
| 29 | HONDA/CB 500X | 428 | 321 | -7% | 3.712 |
| 30 | SHINERAY/XY50 | 305 | 301 | 22% | 2.559 |
| 31 | HAOJUE/DR160 | 367 | 295 | -1% | 2.738 |
| 32 | HONDA/CB 500 | 312 | 289 | 14% | 3.207 |
| 33 | HONDA/NC 750X | 279 | 262 | 16% | 2.515 |
| 34 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 315 | 234 | -8% | 3.003 |
| 35 | ROYAL ENFIELD/HUNTER | 99 | 210 | 162% | 359 |
| 36 | HAOJUE/DK150 | 256 | 205 | -1% | 2.323 |
| 37 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 318 | 202 | -22% | 2.131 |
| 38 | YAMAHA/MT09 | 220 | 196 | 10% | 2.050 |
| 39 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 227 | 194 | 6% | 2.147 |
| 40 | TRIUMPH/TIGER 900 | 208 | 193 | 15% | 2.622 |
| 41 | HAOJUE/DK160 | 268 | 192 | -12% | 2.044 |
| 42 | BMW/F850 GS | 305 | 191 | -23% | 2.108 |
| 43 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 227 | 176 | -4% | 2.631 |
| 44 | ORIGEM/ORIGEM X | 146 | 171 | 45% | 354 |
| 45 | SHINERAY/XY 150 | 195 | 166 | 5% | 1.379 |
| 46 | YAMAHA/MT07 | 196 | 137 | -14% | 1.878 |
| 47 | HAOJUE/NK 150 | 148 | 120 | 0% | 1.270 |
| 48 | BMW/G310 GS | 314 | 117 | -54% | 2.472 |
| 49 | YAMAHA/YZF R3 | 131 | 110 | 4% | 1.628 |
| 50 | DAFRA/NH 190 | 137 | 107 | -4% | 1.340 |
| 51 | HONDA/CRF 1100L | 116 | 104 | 11% | 1.041 |
| 52 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 136 | 90 | -18% | 877 |
| 53 | DAFRA/APACHE 200 | 82 | 84 | 27% | 929 |
| 54 | KAWASAKI/NINJA 400 | 88 | 84 | 18% | 906 |
| 55 | HONDA/CB 650R | 119 | 83 | -14% | 1.540 |
| 56 | KAWASAKI/Z900 | 118 | 81 | -15% | 969 |
| 57 | HAOJUE/CHOPPER | 115 | 78 | -16% | 1.100 |
| 58 | BMW/S1000 RR | 75 | 73 | 20% | 916 |
| 59 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 90 | 72 | -1% | 594 |
| 60 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 69 | 70 | 25% | 1.286 |
| 61 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 77 | 68 | 9% | 905 |
| 62 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 62 | 62 | 24% | 729 |
| 63 | HONDA/CB 1000R | 69 | 62 | 11% | 661 |
| 64 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 60 | 61 | 26% | 651 |
| 65 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 94 | 59 | -22% | 912 |
| 66 | HONDA/CBR 650R | 66 | 59 | 10% | 615 |
| 67 | KAWASAKI/VULCAN S | 96 | 58 | -25% | 850 |
| 68 | HONDA/PCX 150 | 87 | 56 | -20% | 1.634 |
| 69 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 61 | 54 | 9% | 640 |
| 70 | HONDA/POP 100 | 64 | 51 | -2% | 854 |
| 71 | KAWASAKI/Z400 | 65 | 50 | -5% | 650 |
| 72 | BULL/KRC50 | 46 | 48 | 29% | 481 |
| 73 | HAOJUE/LINDY 125 | 70 | 47 | -17% | 692 |
| 74 | HONDA/CG 125 | 69 | 47 | -16% | 616 |
| 75 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 42 | 44 | 29% | 168 |
| 76 | DAFRA/CRUISYM 150 | 50 | 40 | -1% | 489 |
| 77 | SUZUKI/GSX-S750 | 65 | 40 | -24% | 460 |
| 78 | DAFRA/MAXSYM 400I | 42 | 39 | 15% | 400 |
| 79 | DAFRA/NH 300 | 35 | 37 | 31% | 348 |
| 80 | ATMAN/FALCON | 9 | 37 | 408% | 226 |
| 81 | DAFRA/CITYCOM 300I | 59 | 35 | -27% | 565 |
| 82 | SUZUKI/VSTROM650 | 46 | 35 | -6% | 529 |
| 83 | HONDA/CG150 | 46 | 34 | -9% | 514 |
| 84 | DAFRA/CRUISYM 300 | 44 | 34 | -5% | 505 |
| 85 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 45 | 34 | -7% | 387 |
| 86 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 20 | 33 | 104% | 337 |
| 87 | HONDA/CB 250F TWISTER | 60 | 32 | -34% | 3.794 |
| 88 | YAMAHA/XTZ150 | 57 | 31 | -33% | 834 |
| 89 | BMW/F750 GS | 34 | 30 | 9% | 417 |
| 90 | GCX/S8 | 54 | 27 | -38% | 421 |
| 91 | HAOJUE/NEX | 39 | 27 | -14% | 226 |
| 92 | SHINERAY/SHE 3000 | 8 | 26 | 301% | 352 |
| 93 | BMW/R18 | 28 | 26 | 15% | 206 |
| 94 | HONDA/X-ADV 750 | 39 | 25 | -21% | 216 |
| 95 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 19 | 23 | 50% | 262 |
| 96 | KAWASAKI/Z650 | 28 | 23 | 1% | 262 |
| 97 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 30 | 21 | -14% | 319 |
| 98 | KAWASAKI/NINJA 300 | 33 | 20 | -25% | 225 |
| 99 | HONDA/NXR150 | 15 | 19 | 56% | 198 |
| 100 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 16 | 19 | 47% | 166 |
| 101 | HAOJUE/VR 150 | 19 | 18 | 17% | 176 |
| 102 | BMW/G310 R | 41 | 17 | -49% | 426 |
| 103 | SHINERAY/PT3 | 28 | 16 | -29% | 277 |
| 104 | TRAXX/JL50 | 28 | 16 | -29% | 270 |
| 105 | HONDA/GOLDWING | 2 | 16 | 888% | 36 |
| 106 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 21 | 15 | -12% | 124 |
| 107 | DAFRA/ZIG 50 | 21 | 14 | -18% | 268 |
| 108 | DUCATI/PANIGALE V4 | 13 | 14 | 33% | 165 |
| 109 | KAWASAKI/NINJA 650 | 16 | 14 | 8% | 104 |
| 110 | KAWASAKI/Z1000 | 17 | 13 | -6% | 199 |
| 111 | H.DAVIDSON/FL FBS | 12 | 13 | 34% | 187 |
| 112 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 4 | 13 | 301% | 111 |
| 113 | H.DAVIDSON/FXLRS | 4 | 12 | 271% | 104 |
| 114 | HONDA/C100 | 9 | 12 | 65% | 85 |
| 115 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 18 | 11 | -25% | 165 |
| 116 | SOUSA/AS 110 | 14 | 10 | -12% | 172 |
| 117 | H.DAVIDSON/FLTRK | 17 | 9 | -35% | 189 |
| 118 | H.DAVIDSON/FLHTK | 7 | 9 | 59% | 186 |
| 119 | BULL/SPIRIT 50 | 8 | 9 | 39% | 127 |
| 120 | VOLTZ/EV1 | 17 | 8 | -42% | 915 |
| 121 | SUPER SOCO/VS1 | 5 | 8 | 98% | 185 |
| 122 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 2 | 8 | 394% | 72 |
| 123 | TRIUMPH/ROCKET 3 R | 4 | 8 | 147% | 61 |
| 124 | DAFRA/SUPER 50 | 9 | 8 | 10% | 58 |
| 125 | BRAVAX/BX50CC | 1 | 8 | 888% | 54 |
| 126 | SUZUKI/GSX 1300 | 12 | 6 | -38% | 124 |
| 127 | SUZUKI/GSXR1000 | 2 | 6 | 271% | 48 |
| 128 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 23 | 5 | -73% | 248 |
| 129 | SOUSA/AS 150 | 8 | 5 | -23% | 123 |
| 130 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 14 | 5 | -56% | 96 |
| 131 | VOLTZ/EV01 | 4 | 5 | 54% | 92 |
| 132 | WUYANG/WY48Q2 | 9 | 5 | -31% | 91 |
| 133 | H.DAVIDSON/FLT | 11 | 5 | -44% | 59 |
| 134 | H.DAVIDSON/FL SB | 7 | 5 | -14% | 55 |
| 135 | DUCATI/SUPERSPORT | 9 | 4 | -60% | 53 |
| 136 | MOTO MORINI/CORSARO | 1 | 4 | 300% | 53 |
| 137 | INDIAN/SCOUT | 6 | 4 | -24% | 48 |
| 138 | KAWASAKI/NINJA H2 | 4 | 4 | 16% | 46 |
| 139 | SUZUKI/RM-Z450 | 3 | 4 | 52% | 35 |
| 140 | VOLTZ/AV1 | 1 | 4 | 300% | 29 |
| 141 | TRIUMPH/THRUXTON | 3 | 4 | 38% | 25 |
| 142 | DAFRA/ZIG 50 | 3 | 3 | 0% | 41 |
| 143 | MOTO MORINI/GRANPASSO | 3 | 3 | 0% | 26 |
| 144 | VICTORY/CRUISER | 2 | 3 | 50% | 18 |
| 145 | DUCATI/XDIAVEL | 2 | 3 | 50% | 13 |
| 146 | BUELL/LIGHTNING | 2 | 3 | 50% | 12 |
| 147 | INDIAN/CHIEF | 1 | 3 | 200% | 11 |
| 148 | INDIAN/VINTAGE | 2 | 2 | 0% | 13 |
| 149 | WUYANG/WY50Q2 | 1 | 2 | 100% | 10 |
| 150 | SUZUKI/SPORT | 1 | 2 | 100% | 9 |
| 151 | KTM/690 | 3 | 2 | -33% | 9 |
| 152 | SHINERAY/ATV MAX | 1 | 2 | 100% | 7 |
| 153 | DUCATI/DIAVEL | 1 | 2 | 100% | 5 |
| 154 | INDIAN/SCT DARK HORSE | 1 | 2 | 100% | 4 |
| 155 | KTM/1290 | 1 | 2 | 100% | 3 |
| 156 | LIFAN/LF200 | 2 | 2 | 0% | 2 |
| 157 | LIFAN/KP250 | 3 | 1 | -67% | 4 |
| 158 | INDIAN/SCOUT SIXTY | 1 | 1 | 0% | 7 |
| 159 | INDIAN/SCOUT BOBBER | 1 | 1 | 0% | 6 |
| 160 | INDIAN/CHIEFTAIN DARK H. | 1 | 1 | 0% | 4 |
| 161 | INDIAN/CHIEFTAIN CLASSIC | 1 | 1 | 0% | 4 |
| 162 | INDIAN/SPRINGFIELD D.H. | 1 | 1 | 0% | 3 |
| 163 | KTM/390 | 1 | 1 | 0% | 3 |
| 164 | BULL/KRC100 | 1 | 1 | 0% | 2 |
| 165 | BUELL/FIREBOLT | 1 | 1 | 0% | 2 |
| 166 | BMW/G310 R 2022 | 1 | 1 | 0% | 1 |
| 167 | SUZUKI/DR-Z400S | 1 | 1 | 0% | 1 |
| 168 | VICTORY/VISION TOUR | 1 | 1 | 0% | 1 |
