A bateria elétrica Stellantis está revolucionando o mundo dos veículos elétricos, prometendo recargas 15% mais rápidas e maior eficiência energética. Desenvolvida em parceria com a Saft, subsidiária da TotalEnergies, essa inovação foi testada em condições reais no Peugeot E-3008, um SUV que deve chegar ao Brasil no final de 2025. Essa tecnologia não só acelera o carregamento, mas também aumenta a potência do motor, tornando os carros mais leves e eficientes.
O Que Torna Essa Bateria Elétrica Stellantis Tão Especial?
A principal diferença dessa nova bateria elétrica Stellantis está na integração de componentes. Diferente das baterias tradicionais, ela incorpora o inversor e o carregador diretamente em sua estrutura. Essa simplificação elimina peças externas desnecessárias, reduzindo o peso total em até 40 kg e liberando 17 litros de espaço adicional na plataforma do veículo.
Imagine dirigir um Peugeot E-3008 com 231 cv de potência, em vez dos 201 cv da versão convencional. Essa elevação de 30 cv é possível porque a bateria entrega mais energia ao motor de forma otimizada. Além disso, o sistema alimenta diretamente a arquitetura de 12 volts e equipamentos auxiliares, dispensando módulos extras e simplificando a manutenção.
- Redução no tempo de recarga: Em um carregador AC de 7 kW, o tempo cai de 7 para cerca de 6 horas, uma melhoria de 15%.
- Eficiência energética: Aumento de 10% na conversão de energia, o que se traduz em maior autonomia por carga.
- Benefícios para o usuário: Menos peso significa melhor dirigibilidade e economia de energia, ideal para o tráfego urbano brasileiro.
Essa bateria elétrica Stellantis faz parte do projeto IBIS, iniciado há seis anos, que visa acelerar a adoção de veículos elétricos no grupo. Os testes incluem rodagens em vias públicas, garantindo que a tecnologia funcione em cenários reais, como as estradas e cidades do Brasil.
Impacto no Mercado Brasileiro de Carros Elétricos
No Brasil, onde a categoria de carros elétricos cresce rapidamente, essa inovação chega em um momento estratégico. O Peugeot E-3008, com sua bateria aprimorada, competirá diretamente com modelos chineses como o BYD Dolphin e o GWM Ora 03. A Stellantis aposta na simplificação para reduzir custos de produção, tornando os EVs mais acessíveis.
Segundo Ned Curic, chefe de engenharia da Stellantis, o foco é criar veículos mais leves, eficientes e user-friendly. Essa abordagem pode ajudar o grupo a enfrentar a pressão das marcas asiáticas, líderes em avanços de baterias. No site oficial da Stellantis, você encontra mais detalhes sobre essa estratégia global.
Vantagens Práticas para o Motorista Diário
Para quem dirige diariamente, a bateria elétrica Stellantis traz praticidade real. Pense em recarregar seu SUV em estações rápidas com tempos proporcionais menores – ideal para viagens longas ou uso urbano intenso. Além disso, o pacote mais leve melhora a distribuição de peso, aprimorando a estabilidade e o conforto ao volante.
No contexto brasileiro, onde a infraestrutura de recarga ainda se expande, essa eficiência é crucial. Conecte-se à nossa página inicial para mais novidades sobre mobilidade elétrica e dicas de manutenção de EVs.
Essa tecnologia deve estar em modelos de produção antes do fim da década, com o E-3008 como pioneiro no Brasil. Se viabilizada em escala, ela pode democratizar os carros elétricos, tornando-os mais competitivos e sustentáveis.
E você, o que acha dessa bateria elétrica Stellantis? Acha que ela vai impulsionar as vendas de SUVs elétricos no Brasil? Compartilhe sua opinião nos comentários!
Fonte: Quatro Rodas. Imagens com créditos à Stellantis.
