Introdução à nova VW Amarok 2027
A nova VW Amarok 2027 está no centro das atenções no mundo automotivo, especialmente após um flagrant exclusivo que revela detalhes surpreendentes sobre seu desenvolvimento. Capturada em testes nos arredores da fábrica da Volkswagen em São Bernardo do Campo (SP), a picape promete uma evolução significativa em relação ao modelo atual, com dimensões ampliadas e foco na eletrificação. Essa parceria com a chinesa SAIC Maxus, que fornece a base para o design e a plataforma, marca uma estratégia ousada da montadora alemã para reduzir custos e incorporar tecnologias avançadas, incluindo um motor híbrido.
Para contextualizar, a Amarok é uma das picapes mais populares da VW no Brasil, conhecida por sua robustez e capacidade off-road. Com a chegada da nova geração em 2027, a Volks busca competir de igual para igual com rivais como a Ram 1500 e a Chevrolet S10, que dominam o segmento de picapes médias e grandes. O flagrant, feito pelo colaborador Renato Maia do @falandodecarro, mostra uma unidade camuflada que destaca o crescimento no porte, posicionando a Amarok como uma opção mais versátil para o mercado sul-americano.
Dimensões e design: uma picape mais imponente
Uma das principais novidades observadas no flagrant é o tamanho da nova VW Amarok 2027, que mede cerca de 5,50 m de comprimento, 1,97 m de largura, 1,86 m de altura e 3,30 m de entre-eixos. Isso representa um aumento significativo em comparação à geração atual, que possui 5,35 m de comprimento, 1,94 m de largura, 1,83 m de altura e 3,09 m de entre-eixos. Essa ampliação a aproxima de picapes full-size como a Ram 1500, oferecendo mais espaço interno e capacidade de carga, algo muito desejado por consumidores que buscam versatilidade para uso urbano e rural.
O design segue linhas inspiradas na SAIC Maxus Interstellar X, uma picape chinesa com a qual a VW compartilhará componentes. Essa estratégia não é inédita: a Fiat Titano, por exemplo, usa a base da JAC T9, provando que parcerias internacionais podem entregar produtos competitivos sem comprometer a qualidade. Para a Amarok, espera-se um visual moderno e robusto, com faróis LED afilados e uma grade frontal agressiva, mantendo a identidade da marca alemã. Vale destacar que a camuflagem no flagrant esconde detalhes finos, mas o porte maior sugere uma cabine mais espaçosa, perfeita para famílias ou longas viagens.
Motor híbrido: o foco na eficiência
Um dos pontos altos confirmados para a nova VW Amarok 2027 é a adoção de um motor híbrido, algo que a Volkswagen anunciou em reunião com o ministro da Economia da Argentina, Luis Caputo, em agosto. Esse sistema visa reduzir emissões e custos operacionais, atendendo às normas ambientais cada vez mais rigorosas no Brasil e na América Latina. A plataforma da SAIC Maxus permite opções flexíveis: motores a gasolina, híbridos leves ou até elétricos, o que abre portas para versões mais acessíveis e ecológicas.
Embora detalhes técnicos ainda sejam sigilosos, especula-se que o híbrido combine um motor a combustão com um elétrico, entregando potência total acima dos 250 cv da atual (que usa um V6 3.0 turbodiesel de 258 cv). Essa tecnologia é crucial em um mercado onde a eletrificação avança rapidamente – lembre-se da Toyota Hilux híbrida, que chega em 2025. A VW parece apostar nisso para diferenciar a Amarok de concorrentes puramente a diesel, atraindo consumidores preocupados com economia de combustível e sustentabilidade.
A versão atual como ponte para o futuro
Enquanto a nova geração não chega, a Amarok atual cumpre a função de ‘tampão’. Após uma reestilização em 2024, ela ganhou atualizações como o sistema Arla 32 no motor V6 para reduzir emissões, além de uma série especial inspirada na Festa de Barretos. Disponível nas versões Comfortline, Highline e Extreme, os preços partem de R$ 339.990 (veja abaixo). Apesar das melhorias, como tração integral e câmbio de 8 marchas, a atual será substituída pela 2027, que promete maior eficiência e porte.
Preços da VW Amarok 2026
| VERSÃO | PREÇO | OPCIONAIS |
|---|---|---|
| VW Amarok Comfortline | R$ 339.990 | Capota marítima e estribo lateral: R$ 4.220 Assistente SaferTag: R$ 3.460 |
| VW Amarok Highline | R$ 356.990 | Capota marítima e estribo lateral: R$ 4.220 |
| VW Amarok Extreme | R$ 379.990 | Capota marítima: R$ 1.670 Pacote Dark: R$ 1.370 |
Esses valores posicionam a Amarok como uma opção premium no segmento de picapes médias, mas a nova geração deve trazer opções mais acessíveis com o híbrido.
Parceria com a SAIC: vantagens e novidades
A colaboração com a SAIC Maxus, anunciada há algum tempo, permite que a VW desenvolva a nova Amarok com custos menores, compartilhando plataformas e tecnologias. Isso é similar ao que a Fiat Titano faz com a JAC, resultando em um produto adaptado ao mercado local. A produção ocorrerá na Argentina, com investimentos de US$ 580 milhões, garantindo empregos e competitividade regional. Para o Brasil, a expectativa é de uma picape mais conectada, com assistentes de condução avançados e possivelmente uma versão 100% elétrica no futuro.
Internacionalmente, essa estratégia reflete a tendência global de parcerias para eletrificação. Uma fonte confiável como o Quatro Rodas da Editora Abril reforça que a VW planeja expandir o portfólio híbrido, alinhando-se às metas de emissões zero até 2050.
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Com o motor híbrido e o porte maior, a nova VW Amarok 2027 pode revolucionar o segmento de picapes no Brasil? Deixe sua opinião nos comentários abaixo e compartilhe este artigo!
