Não parece, mas o Fiat Argo já está no mercado há mais de 8 anos. A linha 2026 apresentada em março trouxe poucas mudanças enquanto o hatch divide a atenção do público com o Mobi mais barato e o Pulse, este mais atrativo sendo um SUV. Para piorar, já se sabe que o modelo pode deixar de ser oferecido futuramente, uma vez que a Stellantis, empresa que controla a marca já nomeou seu sucessor: o Fiat Panda, que deve chegar nos próximos anos.
Enquanto o sucessor do Fiat Argo só aparece em flagras e ainda não tem uma data para seu lançamento, o hatch segue à venda e a marca está ofertando-o com condições especiais até o começo do mês de outubro. A condição é válida para unidades 2026/2026 da versão de entrada 1.0 na cor Preto Carbono, a única que não gera custos adicionais. Na promoção, o hatch está saindo por R$ 82.990, uma redução de R$ 10 mil no preço, tabelado em R$ 92.990 desde a chegada da linha 2026. Com isso, aproxima-se do Fiat Mobi, que tem valores partindo de R$ 80.060 em sua configuração de entrada Like.
Na linha 2026, o Fiat Argo 1.0 ganhou um novo interior escurecido, assim como já era ofertado na versão Trekking, mas foi a versão com menos alterações. Ficaram de fora itens como central multimídia com espelhamento sem fio e faróis de LED. Ele segue equipado com o motor 1.0 três-cilindros flex aspirado com até 75 cv de potência e 10,7 kgfm de torque aliado a um câmbio manual de 5 marchas nas versões 1.0 e Drive 1.0.
Entre os itens de série, O Fiat Argo 1.0 2026 entrega airbags frontais, freios ABS com EBD, sistema Hill Holder para partidas em rampa, alarme antifurto e ganchos Isofix para fixação de cadeirinhas infantis. No interior, oferece ar-condicionado com filtro antipólen, vidros e travas elétricas, computador de bordo, quadro de instrumentos digital de 3,5″ personalizável e volante com regulagem de altura. O banco traseiro é rebatível e os encostos de cabeça estão disponíveis para todos os ocupantes, como manda a legislação.
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Entre os itens de estilo e conveniência, há luz de condução diurna halógena, faróis com regulagem de altura, rodas de aço de 14” com pneus de baixa resistência à rolagem, chave canivete com telecomando, retrovisores e maçanetas na cor preta. Completa a lista o sistema HCSS de partida a frio sem tanque auxiliar e funções práticas como follow me home, brake light com sinalização de frenagem emergencial e tomada 12V.
