Tipos de Fluido de Freio: Entenda as Diferenças e Escolha o Certo
Os tipos de fluido de freio são essenciais para a segurança do seu carro. Imagine dirigir sem freios confiáveis – um risco que ninguém quer correr. Neste artigo, explicamos as diferenças entre DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1, composições, pontos de ebulição e aplicações ideais. Além disso, daremos dicas baseadas no manual do proprietário para evitar danos no sistema de freios.
Créditos da imagem: Leonardo Barboza/Quatro Rodas (fonte original).
O Que São os Fluidos de Freio DOT?
A sigla DOT significa Department of Transportation, uma agência americana que define padrões de segurança. No Brasil, esses fluidos são comuns em veículos leves, de alto desempenho e pesados. Cada tipo tem características específicas para suportar diferentes condições de uso. Por exemplo, em carros comuns, o fluido precisa resistir ao calor gerado pelas frenagens diárias.
Os tipos de fluido de freio são baseados em glicol, higroscópicos, ou seja, absorvem umidade do ar. Isso exige trocas regulares – geralmente a cada dois anos ou 40.000 km. Sempre consulte o manual do seu carro para o tipo correto. Misturar tipos pode causar bolhas de vapor, reduzindo a eficiência dos freios.
Diferenças Entre DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1
Vamos comparar os principais tipos de fluido de freio de forma simples:
- DOT 3: Base glicol, ponto de ebulição seco mínimo de 205°C e úmido de 140°C. Ideal para veículos leves em uso urbano. É o mais comum e acessível no Brasil.
- DOT 4: Também glicol, mas com maior resistência térmica – ebulição seca de 230°C e úmida de 155°C. Recomendado para carros esportivos ou com frenagens intensas, como em estradas sinuosas.
- DOT 5.1: Glicol de alta performance, ebulição seca acima de 260°C e úmida de 180°C. Perfeito para veículos pesados ou off-road, com menor viscosidade para operar em temperaturas extremas.
Observe que o DOT 5 (silicone) não é compatível com os sistemas hidráulicos modernos e pode danificar selos de borracha. Evite-o para carros leves.
Qual Tipo de Fluido de Freio Escolher para o Seu Carro?
A escolha depende do seu veículo. Para sedãs e hatches comuns, o DOT 3 basta. Em SUVs ou picapes com reboque, opte pelo DOT 4. Para caminhões leves, o DOT 5.1 é essencial. Sempre verifique o reservatório de freios ou o manual.
No Brasil, marcas como Bosch e ATE oferecem opções de qualidade. Preços variam de R$ 30 a R$ 100 por litro. Troque o fluido em oficinas certificadas para evitar contaminação. Lembre-se: freios ABS exigem fluidos de baixa compressibilidade.
Para mais dicas de manutenção, confira nossa seção de notícias automotivas. E para normas técnicas, consulte o site da INMETRO, autoridade em segurança veicular.
Manter os tipos de fluido de freio corretos prolonga a vida útil do sistema e evita acidentes. Dirija com segurança!
Qual tipo de fluido de freio você usa no seu carro? Conte nos comentários!
